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| 南方人jiang和gang不分，除了地理原因还有政治的文化的历史的。不过在当今多元化大流通时代，元音区分已经并不那么重要。杭州出的飞机票上印着一段话：人生如同旅行，目的地并不重要，重要的是沿途的风景，还有欣赏风景的心情...... |
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苏州的电动车交关多，听修车人讲有80几万辆。
苏州的电动车为啥多？首先是市政府开明，待仔新生事物放得开，弗象伲南京，啥事体总归先要捺一捺；其次是苏州城市小巧，充一夜天电，上班下班时巧足够跑一转。南京上海忒大，一瓶电弗够用。
苏州人欢喜“电摩”—摩托车中踏板艇王那种。尤其那苏州小娘，娇娇身材跨在车上，着实有香车美女的味道。
苏州人开电动车的速度与苏州人的个性比，快仔许多。真当开的是摩托车，好不容易拥有了机动车的路权，故所以老要往快车道上跑，相碰着终归是汽车倒霉。
最最担心是老阿姨们开电动车，弗晓得自家一把老骨头经弗起那30公里的时速，也经弗起快车道上的眼花缭乱。终于一跤跟头跌下来，压在电动车底下爬弗起，要人一边往外拉一边埋怨：弗要闯祸啦要害煞小人格啦。
最最可恨是弗要命格小大块头，闯红灯比仔汽车交关，倒有本事屁股坐在车子上，两只脚象煞个大闸蟹在地廊厢来回拼命划，滑稽得来，让人又是想骂来又是想笑。
最最讨厌是电动车的刹车声音，简直是伲苏州的城市病，无时不刻、无论何处、此起彼伏，刮心地刺耳朵，打破了原本精致城市的宁静，越发的弗象腔调，弗知市长们啊曾听见过，好好交要想个办法治理治理哉。
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